行车记录仪的市场发展

admin · 发表于 2019-10-25 11:44:22

行车记录仪也就是记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据，也可以防止社会上的一些碰瓷行为，特别是2011年陆续出现几起碰瓷热点案件，更是让行车记录仪开始热销，稳坐汽车电子产品销量的头把交椅。

从市场需求上来看，目前行业需求仍处于上升阶段。同时，消费市场对产品的要求也越来越高，价格适宜、产品质量好才能抓住消费者的心。从市场品牌上来看，行业还处在群雄乱战时刻，总体表现为品牌多，产品型号杂。类似于过去 MP3、MP4、平板快速成长初期，由于消费者并不太能够区别不同的行车记录仪有何差异，短时间内，产品会是琳琅满目，鱼龙混杂的状态还会持续一段时间，未来品牌厂商预计将逐年提升集中度，优质供应链厂商受益。并且，行车记录仪作为车联网的入口，可以充分集成 wifi、倒车影像、语音识别、导航等多功能，拓展成汽车智能辅助驾驶系统，因此，360 等互联网厂商的切入，即基于对行车记录仪市场空间的认可及战略入口的重视。

行车记录仪较大品牌超过 30 家，代工厂超过 1000 家，各种方案供应商超过 100 家，但是核心主控芯片供应商仅 10 余家，市场蓬勃发展中能获得更高收入占比。行车记录仪主要包括主控芯片、图像传感器、镜头、显示屏等。与品牌厂商数量众多形成鲜明对比，主控芯片主要是安霸（Ambarella）、联咏（Novatek），卓然（Zoran）等，太欣（STK）、倚强（SQ）和凌阳（Sunplus）等主要面向低端 VGA 和 720P 市场。全志、海思、MTK 等借助智能硬件之风进入战局，未来行车记录仪不断智能化发展，预计将有更大成长空间。1080P 以上的视频编解码格式主控芯片竞争集中在安霸、联咏、全志。

近两年包括360、乐视、小米、腾讯、阿里巴巴在内的互联网企业也加入到行车记录仪市场的争夺战，使得竞争更为激烈，市场将面临重新洗牌。部分行业外企业看好行车记录仪行业的的发展前景，纷纷涉足行业内。其中一些企业通过资本运作，收购等升段，快速切入近行车记录仪行业。以MTK为例，其实MTK的芯片更多是用在车机和智能后视镜的方案上，如果用到行车记录仪完全是大材小用，MTK自身也没有在行车记录仪市场花费多少精力。不过，2016年MTK收购晨星Mstar，而Mstar之前又收购了AIT。因而，MTK在行车记录仪产品线上拥有了Mstar8328P、AIT8328P、AIT8427、AIT8427D等产品。

目前行车记录仪产品销售渠道分为线上渠道和线下渠道（汽配城、4S店、电脑城等）。近年来随着我国电子商务市场的快速发展，线上渠道已经成长为我国行车记录仪重要销售渠道之一。但目前来讲，由于普通的电子商务模式无法解决安防产品线下安装、调试等问题，大众消费品电商模式与安防产品两者在消费模式上的差异较大。所以行业内不少公司也在不断尝试着定制化的改变，例如线上线下结合，开线下实体安装门店等。

行车记录仪品牌厂商在国内各大主流B2C电商平台实现的产品销量增长主要取决于访客流量的提升，为引入流量，商家需向平台支付大量的营销推广费用，品牌知名度和销售排名的领先是建立在持续大规模营销投入的基础上的。线上高昂的品牌推广成本，在渠道层面形成了较高的市场准入门槛。

对于传统的行车记录仪硬件厂商来说，其盈利模式比较单一，主要是通过硬件来盈利。但是随着互联网厂商的杀入，已经将硬件的利润率打到了冰点，比如360、小米旗下的小蚁等。这也使得传统行车记录仪硬件厂商的日子越来越难过，所以这也迫使传统行车记录仪硬件厂商开始寻找新的商业模式，与软件信息企业合作或许是一个不错的选择。

“一些小的传统厂商在知道360、小米和腾讯也准备进来之后，都有点慌张，我们可能没几天好日子了”，这也是不少厂商的忧虑。这个原本被国内众多小的零配件生产商霸占的市场，随着车联网市场在国内兴起的东风，突然变成了360、小米和腾讯等互联网科技公司眼中的香饽饽。360行车记录仪负责人王铁军表示，“在行车记录仪这个行业里，一直都没有很大的品牌，生产厂商非常零散，产品的生产方式也大多为芯片原厂做出DEMO、然后深圳厂商负责换板子，最终导致市面上的行车记录仪种类繁多，但本质上几乎都一样，雷同性很高”。所以，这个秩序杂乱无章、没有大品牌、也没有太多技术门槛的领域很可能迎来互联网巨头们的洗牌。

即将进来的互联网公司对于硬件供应链的整合能力很强，云端存储和服务能力、软件端的研发能力都很强，但“BAT都有自己的想法，车载这块往哪个方向走大家也还在摸索中”，有行业内人士表示，“腾讯应该不会轻易选择做硬件，我觉得它更倾向于做平台。阿里巴巴和百度则希望行车记录仪这样一个具备天然视频属性的入口，能够和各自的车载战略协同合作”。

行车记录仪市场有大公司进来背书后，传统的贴牌厂商很可能面临淘汰，他们的产品最多也就停留在给行车记录仪加个wifi模块的层面，缺乏与硬件设备相连接的软件应用，而贴牌能力更无法与小米和360这种公司比。某些能为互联网公司提供产品的传统厂商，也许还能作为加工厂存在。

行车记录仪的市场发展

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