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标题: 哈尔滨交警支队原副支队长获刑3年 [打印本页]

作者: admin 时间: 2018-7-21 08:27
标题: 哈尔滨交警支队原副支队长获刑3年
2018年7月20日，王伟受贿、介绍贿赂案在南岗区法院一审公开宣判。

被告人王伟是哈尔滨交警支队原副支队长，因利用职务便利，多次帮助孙某(另案处理)在承揽工程过程中，减少处罚、疏通关系等，并帮助孙某联系其他辖区交警大队负责人等，方便孙某行贿。2013年12月，孙某为感谢王伟多年的帮助，送给王伟人民币23万元，用于支付王伟购房尾款。

法院认定，王伟犯受贿罪，判处有期徒刑三年，并处罚金人民币20万元；犯介绍贿赂罪，判处拘役六个月，并处罚金人民币10万元。数罪并罚，决定执行有期徒刑三年，并处罚金人民币30万元。受贿犯罪违法所得人民币23万元，依法予以追缴。

据了解，在黑龙江省哈尔滨市，大货车给人的印象是肆无忌惮地疯狂违章，超载、超速、超限、闯红灯。恶性竞争之下这些大货车经常发生重大交通事故致行人死亡。而负有主要监管责任的公安交通管理部门却对此视而不见。

哈尔滨市纪委监委针对老百姓反映强烈的疯狂大货车问题，于2017年10月23日成立了联合专案组。据专案组调查，哈尔滨交警支队存在系统性、塌方式腐败问题，有的整个部门，全部涉嫌违纪违法问题。在哈尔滨市公安交通警察支队下属十三个交警大队中，有十二名大队长，存在涉嫌为大货车违法运营提供保护的行为。在彻查“疯狂大货车”问题后，哈尔滨市委、市纪委将公安交警系统的问题定性为“自上而下的系统性、塌方式腐败”。

2018年6月25日，哈尔滨纪委、监委发布通报，公布了对122名为疯狂大货车充当“保护伞”的领导干部、以及公职人员的查处情况，其中包括哈尔滨市交警支队副支队长王伟。

经过大量取证，共有六个保车团伙相继浮出水面，所谓“保车团伙”，就是帮助违法的大货车，通过非法利益输送，向负有监管责任的交警部门寻求保护的犯罪团伙。
调查中，一个名叫“二宝子”的人引起了专案组的注意，此人自称是哈尔滨市公安交通警察支队副支队长王伟的司机，平时就开着王伟的警车。他仗着王伟这个后盾和靠山，为“保车团伙”提供便利条件。

同时，交警支队副支队长王伟还对多个车队的违法运营提供保护。专案组调查发现，大货车车牌正面写着哈尔滨太平供热公司供热煤炭运输专用车，但被查扣之后，民警将车牌翻到背面，就会看到有交警支队王伟副支队长的批示，“这个是暖心工程，可给予支持”。路条一出示，大货车在全市范围内就没有限制了，可以无限制地进行运输。

当有交警不认可时，这些人会再找到王伟，王伟会专门给这些大队长、中队长打电话，甚至有时候通过交警的手持电台，直接在电台里面告诉大队长和中队长，这些车都是重点工程，赶紧都放了，无条件放行。

而为大货车违法运营提供保护的王伟，当然也会从中获利。根据知情人介绍，在2014年，“二宝子”孙宝彤代表王伟，参加了香坊区某房地产项目的一个土石方运输项目，并且得到了一个专项的保车费用40多万，这其中有20多万进了王伟的腰包。

据了解，交警部门是一个容易滋生腐败的部门，因为它涉及罚款，所以有诸多利益。而在运输行业，不少货车司机的主要利润来源于超载。一般的这个大货车司机，他违法的行为，基本上是超载，超载50%以上，最少的也是30%以上，那他的罚款就是一千元，扣6分。以渣土运输为例，相关部门为了加强这一行业的管理，不仅对渣土车辆、司机设有严格的标准，其运输时间、路线也有严格规定。然而，在绝大多数运输公司都达不到标准的情况下，交警也就只能默认超载、超速、不按规定时间和路线行驶等现象的存在。某种程度上，对于大多数从业人员而言，交警罚款是其合理“成本”。能够躲过处罚，或者说少罚一点，就是赚了。

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