2015.8.12天津滨海新区爆炸事故介绍

2015年8月12日23:30左右，天津市滨海新区天津港的瑞海公司危险品仓库发生火灾爆炸事故，造成165人遇难(其中参与救援处置的公安现役消防人员24人、天津港消防人员75人、公安民警11人，事故企业、周边企业员工和居民55人)、8人失踪(其中天津消防人员5人，周边企业员工、天津港消防人员家属3人)，798人受伤(伤情重及较重的伤员58人、轻伤员740人)，304幢建筑物、12428辆商品汽车、7533个集装箱受损。

截至2015年12月10日，依据《企业职工伤亡事故经济损失统计标准》等标准和规定统计，已核定的直接经济损失68.66亿元。经国务院调查组认定，天津港"8·12"瑞海公司危险品仓库火灾爆炸事故是一起特别重大生产安全责任事故。


爆炸装箱区内的危险化学品可能有：钾、钠、氯酸钠、硝酸钾、烧碱、硫化碱、硅化钙、三氯乙烯、氯碘酸。运抵区的危险化学品可能有：环己胺、三乙基铝、二甲基、二硫、甲酸、硝酸铵、氰化钠、4,6二硝基、邻叔丁基苯酚、2,4二甲基苯胺等危险化学品。

爆炸核心区留下的直径约为60米的深水坑内，氰化物平均超标40多倍，浓度最高处超标甚至达800多倍，预计需要三个月才能处理完毕。氰化钠可通过皮肤接触、吸入和食入以及眼睛接触影响人体，症状包括“刺激感、虚弱、头痛、呕吐、溃疡、腐蚀、灼伤、麻木”，吸入人体200-300ppm即可迅速致人死亡，氰化钠水解产生的气体具有“淡淡的苦杏仁味”；而甲苯二异氰酸酯(TDI)亦可通过以上四种渠道影响人体，吸入症状包括“咽喉刺激、气喘、流鼻涕、咳嗽、胸痛”等，大量摄入人体可导致肺炎、气管炎和死亡，且并无特效解毒剂。

事故起因经过：
事故的发生原因是瑞海公司危险品仓库运抵区南侧集装箱内硝化棉由于湿润剂散失出现局部干燥，在高温(天气)等因素的作用下加速分解放热，积热自燃，引起相邻集装箱内的硝化棉和其他危险化学品长时间大面积燃烧，导致堆放于运抵区的硝酸铵等危险化学品发生爆炸。

调查组认定，瑞海公司严重违反有关法律法规，是造成事故发生的主体责任单位。该公司无视安全生产主体责任，严重违反天津市城市总体规划和滨海新区控制性详细规划，违法建设危险货物堆场，违法经营、违规储存危险货物，安全管理极其混乱，安全隐患长期存在。

据专家介绍，危化仓库的管理大多符合安全标准，货品分类放置，有严格规定的安全距离和码放高度，不会轻易出问题。

而瑞海国际的危化品堆放场所不符合危化仓库的标准，更像是危化品堆场，一般化工品与危化品码放在一起，边上还有汽车等机电产品，品种太多太杂，外人根本无法辨认区分。堆场中的禁忌物料都在一起，要是出了状况，救了这个，又点着了那个，施救根本就没地方下手。即便是专业的救援的来了也只能听之任之。

调查组同时认定，有关地方党委、政府和部门存在有法不依、执法不严、监管不力、履职不到位等问题。天津交通、港口、海关、安监、规划和国土、市场和质检、海事、公安以及滨海新区环保、行政审批等部门单位，未认真贯彻落实有关法律法规，未认真履行职责，违法违规进行行政许可和项目审查，日常监管严重缺失;有些负责人和工作人员贪赃枉法、滥用职权。

天津市委、市政府和滨海新区区委、区政府未全面贯彻落实有关法律法规，对有关部门、单位违反城市规划行为和在安全生产管理方面存在的问题失察失管，根据国务院《危险化学品安全管理条例》及相关行业标准，危险化学品仓库与周边公共建筑应至少保持1000米的安全距离，但爆炸点方圆3公里分布住宅小区数量多达十五个以上，万科海港城离爆炸点仅600米。这些居民区建筑多为高层板楼，居住密度极大，爆炸点周围1000米内，有超过5600户住户。

交通运输部作为港口危险货物监管主管部门，未依照法定职责对港口危险货物安全管理督促检查，对天津交通运输系统工作指导不到位。

海关总署督促指导天津海关工作不到位。有关中介及技术服务机构弄虚作假，违法违规进行安全审查、评价和验收等。

2016年11月7日至9日，天津港"8·12"特大火灾爆炸事故所涉27件刑事案件一审分别由天津市第二中级人民法院和9家基层法院公开开庭进行了审理，并于9日对上述案件涉及的被告单位及24名直接责任人员和25名相关职务犯罪被告人进行了公开宣判。宣判后，各案被告人均表示认罪、悔罪 。天津交通运输委员会主任武岱等25名国家机关工作人员分别被以玩忽职守罪或滥用职权罪判处三年到七年不等的有期徒刑，其中李志刚等8人同时犯受贿罪，予以数罪并罚 。

以下为我国部分重大爆炸事故：